NF6131C Салонный фильтр

NF6131С (угольный)

Угольный салонный фильтр NF6131С для Renault Megane I (хэтчбек, кабриолет, классик, купе, универсал)

NF6131С— это угольная версия салонного фильтра для Renault Megane I. Обеспечивает двухступенчатую очистку воздуха: механическую фильтрацию твердых частиц и адсорбцию вредных газов активированным углем, что особенно важно при эксплуатации в городских условиях и для автомобилей с дизельными двигателями.

Технические характеристики:

• Тип фильтра:угольный

• Материал:многослойная структура из синтетического волокна с прослойкой активированного угля

• Производство:Россия (ООО «Невский фильтр»)

• Особенности:антибактериальная обработка материала, уменьшенное сопротивление потоку воздуха

Принцип работы:

1. Механическая фильтрация:верхние слои задерживают твердые частицы — пыль, сажу, пыльцу, споры, пух

2. Адсорбционная очистка:слой активированного угля поглощает молекулы газов и летучих соединений

Что нейтрализует угольный фильтр:

• Оксиды азота (NOx)— основные компоненты городского смога

• Оксиды серы (SOx)— содержатся в выхлопах дизельных двигателей (1.9 D, dCi, dT, dTi, TDI)

• Угарный газ (CO)— в концентрациях, характерных для городского трафика

• Неприятные запахивыхлопных газов впереди идущих автомобилей

• Пары бензина и технических жидкостей

• Запах горячего асфальта и битума

• Дым от лесных пожаров и городских возгораний

Преимущества перед обычным фильтром:

• Эффективность очистки от газообразных загрязнений — до 90-95%

• Полное устранение неприятных запахов

• Защита от мелкодисперсных частиц PM2.5 и PM10

• Комфорт в пробках — отсутствие "выхлопного" запаха в салоне

• Особенно актуален для дизельных версий и спортивных модификаций (2.0 16V, 2.0 16V IDE)

Применяемость:Фильтр полностью соответствует посадочным местам стандартного фильтра NF6131 и подходит на все указанные модели Renault Megane I.

Особенности эксплуатации угольных фильтров:Ресурс угольного слоя ограничен — со временем поры активированного угля заполняются загрязнениями, и адсорбционная способность снижается. В условиях мегаполиса с высокой загазованностью рекомендуется сократить интервал замены до10 000-12 000 км, чтобы сохранить максимальную эффективность защиты от газов.