NF1037 Масляный фильтр

ПОСТАВЛЯЕТСЯ

Масляный фильтр NF1037

NF1037 «Невский Фильтр» — корпусной навинчиваемый фильтр моторного масла для техники с двигателями Cummins. Металлический корпус объединяет фильтрующий элемент и присоединительную часть; при техническом обслуживании фильтр заменяется целиком. Он задерживает твёрдые загрязнения, циркулирующие в системе смазки, и помогает защищать подшипники и другие трущиеся детали двигателя от абразивного износа.

Применяемость и подбор

NF1037 применяется на соответствующих комплектациях КАМАЗ и ЛиАЗ с двигателями Cummins, тракторах Versatile и другой грузовой, сельскохозяйственной и специальной технике. Подробный перечень моделей и двигателей приведён во вкладке «Применяемость». Для выбора фильтра необходимо учитывать конкретную модификацию двигателя и оригинальный номер установленного изделия.

Основной оригинальный номер для подбора — Cummins 3401544. Перечни дополнительных оригинальных номеров и взаимозаменяемых фильтров доступны во вкладках «Номера O.E.M.» и «Аналоги».

Конструкция и присоединительные размеры

Фильтр выполнен в металлическом корпусе с резьбовым креплением и уплотнительным кольцом на монтажной стороне. Наружный диаметр корпуса — 118 мм, высота — 300 мм, присоединительная резьба — 2 1/4-12 UNS. Противодренажный клапан отсутствует. При установке необходимо обеспечить совпадение резьбы, посадочной поверхности и размеров с требованиями двигателя.

Работа в системе смазки

Во время работы двигателя масло проходит через фильтрующий материал, в котором удерживаются частицы износа и другие механические загрязнения. По мере эксплуатации фильтрующий элемент накапливает загрязнения, поэтому своевременная замена необходима для нормальной работы системы смазки. Интервал обслуживания определяется регламентом изготовителя двигателя с учётом условий эксплуатации техники.

Установка и замена

Заменяйте NF1037 при обслуживании системы смазки по регламенту двигателя. Перед монтажом удалите старый фильтр, убедитесь, что его уплотнительное кольцо не осталось на посадочной поверхности, и очистите место установки. Смажьте уплотнение нового фильтра чистым моторным маслом. Порядок предварительного заполнения, способ затяжки и требуемый доворот определяются инструкцией изготовителя двигателя и фильтра.

После установки и запуска двигателя проверьте давление масла и герметичность соединения. Остановите двигатель, повторно проверьте уровень масла и при необходимости доведите его до установленной нормы.