NF6132 Салонный фильтр

NF6132 (обычный пылевой)

Салонный фильтр NF6132 (пылевой) для Renault Laguna II, Vel Satis и спецтехники Claas, Kramer, Wacker Neuson, Weidemann

Салонный фильтрNF6132производства «Невский фильтр» (Россия) предназначен для широкого спектра применения — от легковых автомобилей Renault до специализированной техники ведущих европейских производителей. Модель разработана с учетом конструктивных особенностей систем вентиляции и кондиционирования и обеспечивает эффективную очистку воздуха, поступающего в кабину или салон.

Полная применяемость:

Renault:

• Laguna II (2000–2007)— седан, универсал:

  • 1.6 16V

  • 1.6 BiFuel (BG0/1_)

  • 1.8 16V

  • 1.9 dCi (различные модификации)

  • 2.0 16V

  • 2.0 16V GT Turbo

  • 2.0 16V IDE

  • 2.0 16V Turbo

  • 2.0 dCi 16V

  • 2.2 dCi

  • 2.2 dCi 16V

  • 2.2 dCi 16V FAP

  • 3.0 V6 24V

Спецтехника:

CLAAS:

• Scorpion (Teleskoplader / Telehandlers):

  • 6030 CP (Typ K10) (40801xxxx)

  • 6030 CP (408-01)

  • 7030 (Typ K12 401-01)

  • 7030 (Typ K02 401-01)

KRAMER ALLRAD (WACKER NEUSON):

• 2000-Serie:

  • 2205 (Version 1.2 (TL48))

  • 2506 (Version 2.3 (407-02)) (407020001)

  • 2706 (Version 1.0 (418-22)) (WNK41822XXXXX0001)

  • 2706 (Version 1.1 (418-12)) (WNK41812XXXXX0001)

  • 2706 (Version 1.4 (418-02)) (418020001)

  • T2205 (3041821, Version 1.0)

WACKER NEUSON:

• TH (Teleskoplader / Telehandler):

  • TH 522 (bis 3041820, ab 3041821)

  • TH 627 (ab 418020001, ab WNK41812)

WEIDEMANN (WACKER NEUSON):

• Teleskop:

  • T5522 (From 3069006, upto 3069005)

  • T6025 CC70

  • T6027

Технические характеристики:

• Тип фильтра:пылевой (механической очистки)

• Материал:высококачественное синтетическое нетканое полотно с многослойной структурой

• Эффективность фильтрации:задерживает частицы размером от 5 микрон

• Антибактериальная обработка:материал предварительно обработан составом, препятствующим размножению бактерий и плесени

• Производство:Россия (ООО «Невский фильтр»)

Что задерживает фильтр:

• Дорожная и строительная пыль

• Сажа от выхлопных газов (особенно актуально для дизельных версий Renault и спецтехники)

• Пыльца растений

• Споры грибов и плесени

• Мелкие частицы износа

Рекомендации по замене:

• Интервал замены: каждые 15 000 км пробега или 1 раз в год для автомобилей

• Для спецтехники — согласно регламенту производителя (обычно каждые 500-1000 моточасов)