NF6114 Салонный фильтр

NF6114 (обычный пылевой)

Салонный фильтр NF6114 (пылевой) для Ford Fiesta, B-MAX, EcoSport, Ka+, Puma, Transit Courier

Салонный фильтрNF6114производства «Невский фильтр» предназначен для широкого ряда современных моделей Ford. Модель разработана с учетом конструктивных особенностей систем вентиляции и кондиционирования автомобилей Ford и обеспечивает эффективную очистку воздуха, поступающего в салон.

Полная применяемость:

Ford Fiesta VI / Fiesta Mk VII (2008–2017):

• 1.0, 1.0 EcoBoost (включая Sport), 1.25, 1.4, 1.4 LPG, 1.4 TDCi, 1.5 TDCi, 1.6, 1.6 ST EcoBoost, 1.6 ST200 EcoBoost, 1.6 TDCi, 1.6 Ti-VCT, 1.6 Ti-VCT Sport S, 1.6 TI-VCT (Durcatec)

Ford Fiesta VII / Fiesta Mk VIII (2017+):

• 1.0 EcoBoost (различные версии), 1.0 EcoBoost mHEV, 1.1, 1.1 LPG, 1.5 ST, 1.5 TDCI

Ford B-MAX (2012–2017):

• 1.0 EcoBoost, 1.4 Duratec, 1.4 LPG, 1.5 TDCi, 1.6 TDCi, 1.6 Ti-VCT

Ford EcoSport (2013+):

• 1.0 EcoBoost (различные версии), 1.5 TDCi, 1.5 TDCi EcoBlue, 1.5 TDCI EcoBlue (CR6), 1.5 TDCI (CR6), 1.5 Ti-VCT, 1.5Ti-VCT, 1.6 16V Ti-VCT, 2.0 16V

Ford Ka+ (Figo) (2016+):

• 1.2, 1.2 Ti-VCT, 1.5 TDCi

Ford Puma II (2019+):

• 1.0 EcoBoost, 1.0 EcoBoost mHEV, 1.0 Flexifuel, 1.0 ST EcoBoost mHEV, 1.5 EcoBlue, 1.5 EcoBoost ST

Ford Transit / Tourneo Courier (C4A) (2014+):

• 1.0 EcoBoost, 1.5 TDCi, 1.6 TDCi

• Transit / Tourneo Courier II(новые версии)

Технические характеристики:

• Тип фильтра:пылевой (механической очистки)

• Материал:высококачественное синтетическое нетканое полотно с многослойной структурой

• Эффективность фильтрации:задерживает частицы размером от 5 микрон

• Антибактериальная обработка:материал предварительно обработан составом, препятствующим размножению бактерий и плесени

Что задерживает фильтр:

• Дорожная и строительная пыль

• Сажа от выхлопных газов

• Пыльца растений

• Споры грибов и плесени

• Тополиный пух и семена растений

• Мелкие частицы износа тормозных колодок и шин

Рекомендации по замене:

• Интервал замены: каждые 15 000 км пробега или 1 раз в год

• При эксплуатации в условиях повышенной запыленности — каждые 7 500-10 000 км