NF4810 Фильтр для вилочного погрузчика

Воздушный фильтр NF4810 для BMW C1 125 и C1 200 – чистое дыхание для вашего скутера

Воздушный фильтрNF4810представляет собой высококачественный фильтрующий элемент, специально разработанный для двухтактных и четырехтактных двигателей скутеровBMW C1 125иBMW C1 200. Он является прямым аналогом оригинальных фильтров BMW и предназначен для установки в штатный воздушный короб, расположенный под топливным баком. Обеспечивает надежную защиту двигателя от пыли, грязи и абразивных частиц, гарантируя стабильную работу карбюраторной или инжекторной системы.

Оригинальные номера (OEM) и совместимость

При подборе фильтра для вашего BMW C1 важно учитывать объем двигателя. ФильтрNF4810полностью соответствует следующим оригинальным номерам:

• Для BMW C1 125 (2000-2003):OEM13 70 1 454 779

• Для BMW C1 200 (2000-2003):OEM13 71 1 454 779

Несмотря на схожесть артикулов, фильтры имеют конструктивные различия, обусловленные разными требованиями к пропускной способности воздуха для двигателей объемом 125 см³ и 176 см³. Фильтр NF4810 точно повторяет геометрию и характеристики обеих версий, обеспечивая идеальную герметичность в воздушном коробе и необходимый поток воздуха.

Конструктивные особенности

• Тип фильтра:Сухой, с фильтрующим элементом из высококачественной целлюлозы или многослойного синтетического материала.

• Форма:Компактная цилиндрическая, с резиновыми уплотнительными кольцами по торцам для надежной герметизации.

• Размеры:Диаметр ~100-120 мм, высота ~30-50 мм (точное соответствие оригиналу).

• Крепление:Устанавливается в штатное посадочное место пластикового воздушного короба.

Технические характеристики

• Степень фильтрации:Задерживает до 98-99% частиц размером от 5-10 микрон.

• Сопротивление воздушному потоку:Минимальное, для поддержания оптимального соотношения воздух/топливо.

• Ресурс:Рекомендуемый интервал замены составляет 5,000 – 10,000 км пробега (в зависимости от условий эксплуатации).

• Температурный диапазон:Сохраняет рабочие свойства при температурах от -40°C до +120°C.

Функциональные преимущества

• Защита двигателя:Надежно предотвращает попадание абразивных частиц в цилиндр, защищая поршневую группу от преждевременного износа.

• Стабильность работы:Обеспечивает постоянный и правильный состав топливно-воздушной смеси, что исключает провалы в работе двигателя.

• Экономия топлива:Поддерживает оптимальный расход топлива, заложенный производителем.

• Экологичность:Способствует полному сгоранию топлива, снижая количество вредных выбросов.

Чем фильтр NF4810 отличается от автомобильных фильтров BMW?

В отличие от панельных автомобильных фильтров BMW (например, 13717601868), фильтрNF4810для скутера C1 имеет принципиальные отличия:

• Компактная цилиндрическая форма, а не прямоугольная панельная.

• Меньшая площадь фильтрующей поверхности, точно соответствующая объему одноцилиндрового двигателя.

• Специфические резиновые уплотнения, обеспечивающие герметичность в мотоциклетном воздушном коробе.

• Повышеннаястойкость к вибрациям и перепадам температур.

Популярные аналоги (для сравнения)

На рынке существуют аналоги данного фильтра, которые также можно рассматривать при замене:

• Mann:H1169 (для C1 125), H1170 (для C1 200)

• K&N:SU-1215 (для C1 125), SU-1216 (для C1 200)

Рекомендации по обслуживанию

Чтобы двигатель вашего BMW C1 работал как часы, следуйте простым правилам:

1. Проверяйтесостояние фильтра каждые 2,500 км пробега.

2. Производите заменукаждые 5,000-10,000 км или сразу при обнаружении сильного загрязнения.

3. При замене фильтра обязательноочищайте воздушный коробот скопившейся пыли и грязи.

4. Используйте только оригинальные или сертифицированные аналоги (такие как NF4810) для сохранения заводских характеристик двигателя.