NF6122C Салонный фильтр
18NF6122С (угольный)
Угольный салонный фильтр NF6122С для Audi A4 B6/B7, Audi A6 C5, Audi Allroad I, SEAT Exeo
NF6122С— это угольная версия салонного фильтра для премиальных автомобилей Audi и SEAT. Обеспечивает двухступенчатую очистку воздуха: механическую фильтрацию твердых частиц и адсорбцию вредных газов активированным углем, что особенно важно при эксплуатации в городских условиях и для автомобилей с дизельными двигателями.
Технические характеристики:
Тип фильтра:угольный
Высота детали:30 мм
Материал:многослойная структура из синтетического волокна с прослойкой активированного угля
Производство:Россия (ООО «Невский фильтр»)
Принцип работы:
Механическая фильтрация:верхние слои задерживают твердые частицы — пыль, сажу, пыльцу, споры, пух
Адсорбционная очистка:слой активированного угля поглощает молекулы газов и летучих соединений
Что нейтрализует угольный фильтр:
Оксиды азота (NOx)— основные компоненты городского смога
Оксиды серы (SOx)— содержатся в выхлопах дизельных двигателей (1.9 TDI, 2.5 TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI)
Угарный газ (CO)— в концентрациях, характерных для городского трафика
Неприятные запахивыхлопных газов впереди идущих автомобилей
Пары бензина и технических жидкостей
Запах горячего асфальта и битума
Дым от лесных пожаров и городских возгораний
Преимущества перед обычным фильтром:
Эффективность очистки от газообразных загрязнений — до 90-95%
Полное устранение неприятных запахов
Защита от мелкодисперсных частиц PM2.5 и PM10
Комфорт в пробках — отсутствие "выхлопного" запаха в салоне
Особенно актуален для дизельных версий и спортивных модификаций (S4, RS4, S6, RS6)
Применяемость:Фильтр полностью соответствует посадочным местам стандартного фильтра NF6122 и подходит на все указанные модели Audi A4 (B6/B7), Audi A6 (C5), Audi Allroad I и SEAT Exeo.
Особенности эксплуатации угольных фильтров:Ресурс угольного слоя ограничен — со временем поры активированного угля заполняются загрязнениями, и адсорбционная способность снижается. В условиях мегаполиса с высокой загазованностью рекомендуется сократить интервал замены до10 000-12 000 км, чтобы сохранить максимальную эффективность защиты от газов.

| Производитель | Модель | Тип модели | Двигатель | кВт | л.с. | Период производства | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDI / Ауди | |||||||
| SEAT | |||||||


























