NF6125 Салонный фильтр

NF6125 (обычный пылевой)

Салонный фильтр NF6125 (пылевой) для Ford Mondeo Mk II, Ford Cougar

Салонный фильтрNF6125производства «Невский фильтр» (Россия) предназначен для популярных автомобилей Ford конца 90-х – начала 2000-х годов: Mondeo второго поколения и Cougar. Модель разработана с учетом конструктивных особенностей систем вентиляции и кондиционирования и обеспечивает эффективную очистку воздуха, поступающего в салон.

Полная применяемость:

Ford Mondeo Mk II (BAP, BFP, BNP) (1996–2000):

• Хэтчбек (GBP):1.6 i 16V, 1.8 i 16V, 1.8 i 16V 4x4, 1.8 TD, 2.0 i 16V, 2.0 i 16V 4x4, 2.5 i 24V

• Универсал (BNP):1.6 i 16V, 1.8 i 16V, 1.8 i 16V 4x4, 1.8 TD, 2.0 i 16V, 2.0 i 16V 4x4, 2.5 i 24V

• Седан (GBP):1.6 i 16V, 1.8 i 16V, 1.8 TD, 2.0 i 16V, 2.0 i 16V 4x4, 2.5 i 24V

Ford Mondeo Mk II (рестайлинг, 2000–2003):

• Седан, хэтчбек, универсал:1.6 i, 1.6 i 16V, 1.8 i, 1.8 TD, 2.0 i, 2.5 24V, 2.5 ST 200

Ford Cougar (EC_) (1998–2002):

• 2.0 16V

• 2.5 ST 200

• 2.5 V6 24V

Технические характеристики:

• Тип фильтра:пылевой (механической очистки)

• Материал:высококачественное синтетическое нетканое полотно с многослойной структурой

• Эффективность фильтрации:задерживает частицы размером от 5 микрон

• Антибактериальная обработка:материал предварительно обработан составом, препятствующим размножению бактерий и плесени

• Производство:Россия (ООО «Невский фильтр»)

Что задерживает фильтр:

• Дорожная и строительная пыль

• Сажа от выхлопных газов (особенно актуально для дизельных версий 1.8 TD)

• Пыльца растений (береза, амброзия, полынь, злаковые)

• Споры грибов и плесени

• Тополиный пух и семена растений

• Мелкие частицы износа тормозных колодок и шин

Особенности:

• Оптимальное сопротивление воздушному потоку — нагрузка на вентилятор не увеличивается

• Простота установки и полная совместимость с оригинальными посадочными местами

• Адаптирован к российским условиям эксплуатации

Рекомендации по замене:

• Интервал замены: каждые 15 000 км пробега или 1 раз в год

• При эксплуатации в условиях повышенной запыленности — каждые 7 500-10 000 км