NF6904 Фильтр для тепловозов и судов

Воздушный фильтр климатической установки пассажирского поезда «Сапсан»: защита салона и оборудования

Три уровня очистки — стандартный, угольный, антибактериальный (660x380x90 мм). Регламент замены и класс фильтрации

Описание

Воздушные фильтры пассажирского поезда «Сапсан» представляют собой сменные элементы климатической установки, разработанные для обеспечения стабильной работы кондиционера в условиях интенсивной эксплуатации. Инженерная задача изделия — гарантировать заданную эффективность очистки воздуха, подаваемого в салон, при одновременно повышенной пылеемкости. Это позволяет продлить интервалы между сервисными заменами без потери производительности системы вентиляции и без риска перегрузки испарителя кондиционера.

При изготовлении данных фильтров применяется особая комбинация фильтрующих материалов: базовый слой из нетканого полиэфирного волокна комбинируется с функциональными наполнителями в зависимости от исполнения. Такая многослойная структура создает не только эффективный барьер для взвешенных частиц, но и надежную защиту оборудования от возгорания при случайном попадании искр в систему вентиляции — критически важное свойство для железнодорожного транспорта. Материалы прошли испытания на огнестойкость и соответствуют требованиям пожарной безопасности для подвижного состава.

Фильтрующий элемент для климатической установки (большой) пассажирского поезда «Сапсан» имеет унифицированные присоединительные размеры: Длина: 660 мм Ширина: 380 мм Высота: 90 мм

Данная геометрия обеспечивает точную посадку в штатную кассету без зазоров и перекосов, исключая байпасный подсос неочищенного воздуха. Конструкция рамки (при наличии) или уплотнительного контура гарантирует плотное прилегание по всему периметру.

Изделие изготавливается в трех вариантах исполнения, что позволяет гибко подбирать уровень защиты в зависимости от условий эксплуатации и требований к качеству воздуха в салоне:

1. Стандартный противопыльный (класс G4 по DIN EN 779). Задерживает до 90% частиц размером более 10 мкм. Оптимален для базовой защиты от пыли, песка и растительной пыльцы.

2. Угольный (класс G4 + активированный уголь).Дополнительный слой гранулированного активированного угля эффективно адсорбирует запахи, летучие органические соединения и пары, проникающие извне при движении поезда.

3. Антибактериальный (класс G4 + биозащита).Фильтровальное полотно пропитано составом, подавляющим рост бактерий и плесени внутри самого фильтра. Рекомендуется к установке в сезоны повышенной влажности и в условиях высокой пассажирской загрузки для снижения риска распространения микроорганизмов.

Регламент замены: Плановый интервал замены фильтрующего элемента составляет 6 месяцев или 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). При эксплуатации в условиях повышенной запыленности, в период цветения растений или при движении через промышленные зоны рекомендуется сократить интервал до 3–4 месяцев. Своевременная замена предотвращает рост аэродинамического сопротивления, снижает нагрузку на вентилятор климатической установки и исключает вторичное загрязнение воздуха в салоне.

Все исполнения фильтра сертифицированы в соответствии с санитарно-гигиеническими требованиями к подвижному составу. Материалы безопасны для пассажиров, не выделяют токсичных веществ и волокон в воздушный поток, устойчивы к воздействию влаги и перепадов температур.