• Фильтрэлемент очистки топлива NF3908 (аналог WASP WE-2)

  
  
  Промышленный фильтрующий элемент NF3908 — это специализированное решение для глубокой очистки (топливного полишинга) и восстановления качества дизельного топлива в коммерческих и ведомственных системах хранения ГСМ.
  Картридж спроектирован с учетом жестких требований к чистоте топлива, подаваемого в современные двигатели внутреннего сгорания и резервные дизель-генераторные установки (ДГУ). Он эффективно решает проблему «дизельной чумы» (микробиологического заражения), удаляет мелкодисперсный шлам, ржавчину, асфальтены и связывает свободную и эмульгированную влагу.
  Конструктивные особенности
  • Премиальный материал: Фильтровальная штора изготовлена из многослойного высокотехнологичного стекловолокна (фибергласса) с гидрофобной пропиткой, что обеспечивает стабильный коэффициент фильтрации даже при пиковых нагрузках.
  • Устойчивость к давлению: Прочный внутренний сетчатый каркас предотвращает смятие и деформацию шторы при критическом засорении или скачках давления в системе.
  • Герметичность посадки: Точные геометрические размеры (228х115 мм) гарантируют плотное прилегание к посадочным местам промышленной колбы, полностью исключая перепуск (байпас) неотфильтрованного топлива.
  Сфера применения
  Фильтрэлемент NF3908 применяется в качестве сменного картриджа финишной ступени в автоматических микропроцессорных станциях очистки:
  • WASP W-PFS Premium Range (модели W-PFS-010, W-PFS-020, W-PFS-040)
  • WASP WB Classic Range (модели WB-010, WB-020, WB-040)
  Устанавливается на объектах с повышенными требованиями к отказоустойчивости техники: в центрах обработки данных (ЦОД), медицинских учреждениях, банках, на буровых платформах и судах коммерческого флота.
  Ключевые преимущества
  • 100% Импортозамещение: Позволяет отказаться от дорогих и дефицитных оригинальных комплектующих WASP PFS без потери качества фильтрации.
  • Глубокая коалесценция: Отделяет эмульгированную воду, доводя параметры топлива до строгих стандартов ГОСТ ISO 4406 и EN 590.
  • Увеличенная грязеемкость: Многослойная структура задерживает больше загрязнений, увеличивая межсервисный интервал автоматической станции.
  • Стабильность геометрии: Картридж не разбухает и не теряет форму при долгом контакте с агрессивной дизельной средой и присадками.

✅ Преимущества использования NF3908 в системе WASP W-PFS и  WASP WB Classic Range:

• Высокая удерживающая способность: Фильтровальная бумага от «Невского завода» обеспечивает тонкость очистки, необходимую для защиты прецизионных пар топливной аппаратуры и продления срока службы финишных фильтров (синих).

• Устойчивость к нагрузкам: Элемент рассчитан на продолжительную работу в системах с циркуляцией топлива (до 8 л/мин).

• Регламентное обслуживание: Идеально подходит для ежегодной замены, рекомендуемой производителем установки WASP PFS для поддержания эффективности системы.

• Экономия: Прямая замена оригинального элемента по более доступной цене без потери качества фильтрации.

🚜 Область применения: Фильтр используется в системах подготовки и поддержания качества топлива на критически важных объектах: дизельные электростанции (ДЭС), источники бесперебойного питания (ИБП) в дата-центрах, больницах, банках, а также в резервных емкостях на промышленных предприятиях и в портовой технике.

Когда вы полагаетесь на бесперебойное резервное питание в случае отключения основного питания двигателя вашего грузовика, яхты, автобуса или трактора, или для чего бы вам ни понадобилось дизельное топливо, крайне важно, чтобы хранящееся топливо для питания вашего генератора оставалось чистым, чтобы предотвратить полное отключение питания.

Результаты полного отключения питания зависят от отрасли, например, это может быть стоимость в миллионы фунтов в центре обработки данных, потеря всех охлажденных продуктов, хранящихся в супермаркете, отключение питания на морском судне или, что самое ужасное, стоимость жизни в больнице.

Топливо может храниться месяцами или годами без использования. За это время топливо может загрязниться водой и бактериями, что приведет к отказу двигателя или его повреждению.

В случае применения ИБП (источника бесперебойного питания), когда происходит отключение питания, резервная система может не сработать, что приводит к полной остановки механизма и возможным разрушительным последствиям.

Морские суда или лодки также могут быть затронуты при заправке в странах без строгих спецификаций топлива. Любая вода или загрязнения в топливе могут вызвать проблемы с двигателем.

ЧТО ТАКОЕ ПОЛИРОВАНИЕ ТОПЛИВА?

Полирование топлива — это технологический процесс очистки, который удаляет воду и частицы из дизельного топлива, которое хранится в течение средне- или долгосрочного срока.

Этот процесс поддерживает топливо в оптимальном состоянии и помогает предотвратить связанные с топливом отказы двигателя и генератора.

Существует много различных этапов в процессе полирования топлива, которые следуют один за другим в определенной последовательности. Это гарантирует, что вода, шлам, осадок, бактерии и другие загрязнения удаляются из топлива.

Единая система полирования топлива способна поддерживать качество топлива, защищая ваш двигатель/генератор от поломок, связанных с топливом, и делает систему более эффективной за счет удаления примесей.

Фильтр NF3907 предназначен для системы очистки топлива премиум-класса  WASP W-PFS и WASP WB Classic Range, которая удаляет загрязнения до 2 микрон. Идеальная система начального уровня для удовлетворения основных потребностей в очистки.